局开展”严守法规，严禁酒驾”专题警示教育授课提纲
同志们：
刚才，x组长通报了近期的x起公职人员违法违规事件，特别是x醉酒驾车违法一案，严重损害了xx系统的形象，在社会上造成了不良影响。为了从源头上防止类似事件的再次发生，经局党组决定，从即日起，在全局系统内组织进行为期一个月的”严守法规，严禁酒驾”专题警示教育活动，其目的是通过深入开展专题警示教育活动，动员各级迅速行动起来，查找存在问题，采取坚决措施，解决薄弱环节，从而保持平稳发展，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。为抓好此次专题警示教育活动，借此机会，谈四点意见：
一、要认真汲取案件发生的深刻教训，切实增强忧患意识、责任意识、紧迫意识
近年来，中央、省、市均出台了关于严查酒后驾驶机动车违法违纪行为等制度规定，局党组也三令五申强调，禁止酒后驾车，但是类似事件屡禁不止。自20xx年以来，咱们系统共发生了x起公职人员酒后驾车违法案件。涉及公职人员x人。x人在车祸中死亡，x人被辞退，x人受到刑事处罚后被开除，x人被限期调离。可见代价之惨重。此类案件反复发生，主要有八个方面的原因。一是特权思想严重。少数公职人员个人主义膨胀、宗旨意识弱化，自以为部门权力大、衙门高，”宰相门人七品官”，高人一等、招摇过市。这是开”霸王车、特权车、违规车、酒后车”的思想根源。二是缺乏职业操守。当前，上下各级均正在进行交通大整治，大家都在为维护交通秩序作出贡献，少数公职人员却执法犯法、带头违法，不仅违反了最基本的职业操守，更与公职人员的身份格格不入。三是法纪意识淡薄。对各项交通法规，少数公职人员熟视无睹、不以为然，觉得别人可以闯红灯、穿马路，自己一样也可以闯。这种行为已经与网上流传的”中国式过马路，凑够一拨人就可以走。中国式开车，只要有空当就往前钻”没有任何区别。四是心怀侥幸、盲目自信。不能正确认识偶然性和必然性的关系，少数公职人员认为偶尔酒后开个车，不会那么巧”出事”。同时又过于盲目自信，认为自己酒量大，酒后开车也”出不了事”。五是存在松懈麻痹思想。一些单位领导，对本单位队伍建设情况估计过高，认为防止”酒驾”是”老生常谈”，已经用不着经常讲了。因此，相应的提醒、教育、预防工作变成了”空转”。六是落实两个责任不力。”两个责任”仅仅满足于会开了、传达了、提要求了，没有层层传导，跟踪问效。对公职人员”八小时以外”的关心和管理，本来是职能部门、业务部门齐抓共管的”结合点”，结果成了”薄弱点”。七是内部管理失之于宽、失之于软。一些部门领导习惯于当”三匠干部”。党内生活中是”泥水匠”，喜欢”和稀泥”，你好我好大家好。做思想政治工作是”棉花匠”，习惯了”自弹自唱”“照本宣科”。监督问责上是”小木匠”，”睁只眼闭只眼”，看到问题却视而不见、绕着道走。八是指导思想存在偏差。即对公职人员的要求，除了工作是”硬指标”、其他会变成”软指标”，上下班迟到早退、闯个交通红绿灯、”八小时以外”社会交往过多，都只是公职人员”个人问题”“小节问题”，导致了一些本该发现的苗头没有发现、本该解决的问题没有解决，本该处理的事情没有处理，等到发生违规违法违纪事件时，又感到”大吃一惊”。以上八个方面的深刻教训，各级都要警钟长鸣、引以为戒，防止类似的违法案（事）件在本单位重演。
当前百年变局及世纪疫情交织深刻影响，这个时候，公务系统每发生一起违纪违法案件，就是一个刺耳的”音符”，一个不和谐的”音调”。希望各级党组一定要强化忧患意识，”先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”；一定要强化责任意识，”跨前一步、自觉担当”；一定要强化紧迫意识，”时不我待、只争朝夕”，以对历史和未来负责的态度，用舍我其谁的勇气、居安思危的清醒，全力抓好队伍建设，稳中有进、稳中求新，把上级交给我们的任务完成好。
二、要牢记公务系统人员职业特质，提高思想认识，全面抓实专题警示教育活动
“公职人员在业外之一言一行，不仅关乎其个人形象，更与整个公务系统公信力乃至社会公众对政府的信任息息相关。”在群众眼里，公职人员应当是社会伦理的坚守者和公序良俗的示范者。因此，个别公职人员的一次交通违法，一次吃请，一次违纪甚至是与公职人员身份不相符的一句话，都有可能毁掉广大公务人员通过无数次努力付出才树立起来的良好形象，都有可能毁掉群众对党和政府的信任和信心。这绝不是危言耸听，我们已经有过这方面的深刻教训。”风起于青萍之末”。实践也已经证明，一些公职人员发生违纪违法案件，就是从违反交通法规、接受吃请、热衷参与社交等”个人小节”开始的。小节不守，必然大节不保。我们要教育公职人员时刻牢记，作为一名公职人员，必须自觉守法，敬畏法律。不仅要敬畏法律，遵守法律，还要维护法律，捍卫法律，更加自觉地争当遵章守纪的模范，更加自觉地遵守道路交通法规。
